从自然界突变的角度重估我国经济发展战略

　　经济发展战略必须与生态文明结合，并注意到自然界可能的突变。中国建设生态文明是一个大战略。

　　10年后人口老化储蓄率降低，我们必须利用这宝贵10年，把过剩资本引向基础设施建设和技术进步，解决利益集团垄断、贫富分化、腐败和经济泡沫等问题，落实经济发展战略，为未来中国可持续发展建立坚实的基础。

　　各种自然灾害的频发及其所造成的生态危机以及巨大经济和社会损失，不得不使人们重新思考源于西方实证基础上的科学思维方法的正确性。科学理性思维的前提在目前来说已经发生了质变，因此，近代以来形成的科学方法已经失灵，需要进行一次彻底的改变，人类要突破原有的世界观和方法论，从自然界剧变的层面重新考虑人与自然的关系。

　　但在目前来说，中国还处于重化工业阶段，内部资源不足以支持长期的高速增长，经济发展势必与生态相矛盾。因此，需要制定出适合中国国情的生态文明的经济发展战略thldl.org.cn，经济发展必须与生态文明相结合，并注意到自然界可能的突变，中国的基础设施建设，建设生态文明是一个大战略应该以治水为中心，整治国土，加速水和空气的循环；科技进步的重点是节能减排，特别是突破煤炭技术、海水淡化技术等；通过信仰重建，批判奢侈腐化的社会方式，以改善大多数人民生活与健康为目的，确定政绩评价指标；利用10年以内人口年轻储蓄率高的优势，内部治理奢侈腐化，外部保障资源安全。

　　一、以自然界突变的意识重新考察人、经济与生态的关系

　　近代西方的崛起，是以暴力征服殖民地，无限度掠夺生态环境为出发点的。50年以来美国以“全球化”为口号，以资本逻辑为基本理念，以综合手段控制全球，与之相适应的经济学，实际是“资本经济学”。我们主张“人的经济学”，是由于资本的非均衡性，垄断性和外部性，已造成极其严重的后果，不得不进行全球范围的调整。目前全球最核心问题之一，就是掠夺自然资源，排放污染，破坏生态为特点的经济增长方式和高消费的生活方式。这个问题首先引起了欧洲思想家关注。罗马俱乐部1981年提出“增长的极限”，指出经济和生态是一个不可分割的整体，在生态遭到破坏的世界里不可能有福利和财富。

　　50年以来，关于经济发展战略必须和生态相协调的思想不断丰富，如人与自然和谐，科学可持续发展观，新的幸福价值观；新的评估体系如人类幸福指数、社会发展指数、绿色GDP等，是人类共同思想成果。这种经济发展战略成为庞大的理论和学科，包括环境、人口、资源经济学、生态经济学和社会学、管理学；成为社会运动和政治力量，在有些国家已执政，在现行制度内建立了强大的环保机构。

　　生态文明在中国有深厚的历史文化基础。中国传统文化的“天人合一”世界观，一系列思想、哲学、规范和原则，其背景就是人均资源极端短缺，竞争极其激烈，其特点就是避免过度竞争。以科举制为代表的智力竞争，与西方的商业竞争相比，明显地节省资源。把现代生态文明的思想，与中国近代民族主义、社会主义和古代文化结合，与批判近代西方文明结合，与实现经济发展战略转变相结合，造就了符合中国国情和发展阶段的生态理论，提出有系统性、正义性、合法性和可行性的生态文明战略，这是中国模式的一部分。

　　生态理论的新发展阶段，是以《京都议定书》为代表的全球气候问题，发展成为“碳政治与碳交易”，改写国际贸易规则。

　　值得严重关注的是，2011年3月日本强烈地震，诱发核危机，有可能演化成为人类历史上最大的生态危机。在此之前已发生世界水危机，包括中国北方水危机。这些使得我们已不得不面对经济发展战略更加深层次的反思：怎样看待西方近代自然科学的基本逻辑与方法和科学救国？我们是不是对科学产生了迷信？ 

　　二、生态保护与中国发展阶段的矛盾

　　即使不断完善经济发展战略，尽全力节能减排，中国未来10年总生态环境能不继续恶化就是成就，这不是鼓吹理想，完善法律，明晰产权，增加税收，说转变就可以转变的。根本原因是中国处于重化工业化后期，在目前技术条件下，不能避免高投入、高耗能、高污染。中国须利用目前人口年轻、储蓄率高、外资流入的优势，尽快完成重化工业化。目前不做，10年后人口老化就无条件再做。

　　据2009年《中国年鉴》和《美国年鉴》，2008年中国与美国经济发展数字对比：

　　在交通运输方面，一是铁路，2008年中国铁路共7.97万公里，人均0.06米；美国铁路共23.07万公里，人均0.755米。二是高速公路，中国共6.03万公里，人均0.045米；美国高速公路共8.85万公里，人均0.29米。三是民航航线，中国共246.18万公里，人均1.853米；美国民航航线共1669.005万公里，人均54.6米。四是地铁，中国共1101.772公里，人均0.0829厘米；美国共1515.2公里，人均0.496厘米。

　　在住宅、汽车、家用电器方面，2008年建设部公布数据：中国住宅面积共403.59亿平方米，人均30.38平方米；美国住宅总面积共244.42亿平方米，人均80平方米。汽车(私家)，中国共3501.39万辆，人均0.026辆，0.083辆/户；美国共2.46亿辆，人均0.765辆，1.95辆/户。电脑(个人电脑)，中国共3.32亿台，人均城镇0.593台/户，人均农村0.054台/户；美国电脑共2.73亿台，人均0.898台。手机，中国共6.44亿用户，人均0.4853部；美国手机共2.7亿用户，人均0.86部。家庭宽带普及率(按户计算)中国为21%，美国为63.5%。彩色电视机拥有量，中国城镇1.329台/户，人均农村0.992台/户；美国彩电2.73台/户。

　　在资源方面，中国钢铁产量58488.1万吨，人均0.44吨；美国钢铁产量9149万吨，人均0.299吨。用水量，中国共5910亿立方米，人均445.02立方米；美国用水量5664.73亿立方米，人均1854.25立方米。用电量，中国共34268亿千瓦时，人均2580.3千瓦时；美国用电量共328811亿千瓦时，人均107623.39千瓦时。